發電機組的消音介紹
1.柴油機進風系統的消音: 柴油機工作時,須有足夠的進氣才能維持的正常運行,一般進氣系統應設置在機組風扇排風口的正對面,依據我們的經驗,進風采用強制進風方式,進風經過消音風槽被鼓風機抽入機房內。
柴油機的特點有哪些
?柴油機的特點有哪些,現在跟柴油機組小編一起來看一下吧: 柴油發動機的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方,每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸發,而其自燃溫度卻比汽油低,因此,可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
炭刷一般用在直流電機上,用來和換相器配合實現換相,將直流電變成“交流電”,驅動直流電機轉動?,F在無刷直流電機應用越來越廣泛,它用可控硅電路代替電刷實現換相,可以實現高轉速、大容量、低噪音。也有些交流電機使用炭刷和導電環,比如,它的轉子上有繞組,那么如何對轉動的轉子提供電流?炭刷配合導電環就可以實現了。
柴油發動機的工作狀態的各種聲音
1、柴油機從高速運轉中突然降到低速時,在氣缸的上部可以明顯聽到“當、當、當”的撞擊聲。 這是柴油機常有的毛病之一,究其原因,主要是活塞銷在連桿襯套之間的間隙過大,機速突變而產生的一種側向的動不平衡,導致活塞銷在連桿襯套內發生轉動的同時向左右擺動,使活塞銷撞擊連桿襯套而發出的聲響。為避免產生更大的故障,造成不必要的浪費和經濟損失,應及時地更換活塞銷和連桿襯套,從而保